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El santuario de cetáceos y la planta de regasificación de Livorno

El santuario de cetáceos y la planta de regasificación de Livorno


NOTICIAS DEL MUNDO DEL MEDIO AMBIENTE

Un regasificador en el santuario de cetáceos

12 de abril de 2010

En 1999 Francia, Italia y el Principado de Mónaco firmaron un acuerdo para la creación de un Santuario Internacional de Cetáceos (ratificado y hecho ejecutivo por Italia con la Ley N ° 391 de 2001) encerrado en un área marina de unos 100.000 kilómetros cuadrados. Punta Escampobariou y la desembocadura del Ródano en Francia, el Principado de Mónaco, Capo Falcone en el oeste de Cerdeña,Jefe de Hierro en el este de Cerdeña e Fosso Chiarone en Toscana, para preservar los mamíferos marinos y sus hábitats. La idea nació considerando que se observó que en ese tramo de mar existía una gran riqueza de vida pelágica, especialmente cetáceos, gracias a la gran cantidad de nutrientes que provenían del fondo marino debido a las singulares características oceanográficas. debido a las corrientes especiales llamadas "surgencia" que desencadenaron una cadena alimentaria, única en su tipo. En esta zona existían y están presentes numerosas especies marinas importantes como el cachalote, el rorcual común, el delfín, el delfín mular, el delfín común, el zifio, el raspador, los calderones y muchos otros.


Nota 1

El Santuario también fue incluido en la lista de áreas de especial protección del Convenio de Barcelona (Convenio para la protección del Mar Mediterráneo de los riesgos de contaminación) y por lo tanto es reconocido por todos los países mediterráneos.

En esta zona a unas 12 millas náuticas de la costa (unos 20 km), frente a la costa entre Livorno y Marina di Pisa, está a punto de completarse la construcción de un regasificador offshore de la empresa OLT Offshore LNG Toscana SpA, propietaria del proyecto. Un 30,5% por Endesa Europa y otro 30,5% por el Grupo Iride. La empresa ha firmado un acuerdo con Saipem para la construcción de la planta de regasificación mientras que Snam Rete Gas se encargará de ejecutar el gasoducto para la comunicación con la red nacional. Una vez finalizada, esta instalación tendrá una capacidad de regasificación de 3,75 mil millones de metros cúbicos de gas natural por año (5% de las necesidades de gas de Italia) convirtiéndose en la primera Área Marina Industrial del mundo.

En la práctica, el regasificador estará formado por dos barcos uno al lado del otro y firmemente anclados al fondo marino y organizados para recibir metano licuado de buques cisterna especiales que, para mantenerlo licuado, deberán transportarlo a una temperatura en torno a los -160 ° C. Posteriormente a través de la expansión (y el consiguiente enfriamiento) el metano líquido volvería al estado gaseoso y se introduciría en una tubería especial ubicada en el lecho marino para ser transportado a tierra firme.

Según la empresa OLT Offshore LNG Toscana “Se eligió específicamente la zona en la que se ubicará la terminal, porque se considera de pobre valor tanto desde el punto de vista pesquero como ambiental. De hecho, el área se utiliza para el almacenamiento de dragado de materiales del puerto de Livorno. Las imágenes recogidas muestran la presencia de un fondo marino fangoso uniformemente distribuido y, por tanto, se puede suponer que es similar en toda la zona de amarre prevista "y" el impacto ambiental de la planta en el (contexto de la Santuario) era equivalente en la superficie a la de cualquier barco anclado ".

Las distintas asociaciones medioambientales, en cambio, expresan gran preocupación.

Legambiente afirma que “El Ministerio de Medio Ambiente en diciembre de 2004 (en el EIA, Evaluación de Impacto Ambiental del proyecto) y expresa una opinión a favor de la compatibilidad ambiental de la planta, pero la lectura del documento no garantiza el daño ambiental del área marina. Justificaciones para la hipotética ausencia de daño a la vida marina causado por la liberación al mar de 192.000 metros cúbicos por día de agua enfriada a 7 ° C y que contiene hipoclorito de sodio. de Livorno, la consideración de un La zona como polígono industrial, contrasta con la ubicación en una zona que se encuentra en lugar de valor, cerca de los bajíos de Meloria, que serían atravesados ​​por el oleoducto y frecuentados por embarcaciones de recreo de acuerdo con la vocación de fuerte turismo. zona La posibilidad de riesgos viene sugerida por el confinamiento y, sobre todo, por el doble ioprolongato trasvase de una gran cantidad de gas (137.000 metros cúbicos), que sería inflamable si se expandiera mezclándose en la proporción adecuada con el oxígeno del aire; cualquier "llama" se esparciría sobre el agua a velocidades y distancias impredecibles. En el documento antes mencionado del Ministerio de Medio Ambiente, se mencionan las buenas condiciones climáticas marinas (página 8), mientras que en 2001 una comisión ministerial emitió un dictamen para una planta costa afuera frente al puerto de Livorno para la descarga de GLP ( gas de petróleo licuado), concluye que "... el tipo de condiciones meteorológicas y climáticas ... contribuyen a la dificultad de poder gestionar estructuras marinas y conexiones con la costa con un grado de seguridad suficiente". Después de todo, el Decreto Ministerial 3.5.1984 prohíbe el desvío (transferencia) entre unidades que no estén ambas "listas para moverse por sus propios medios", mientras que en nuestro caso el buque terminal está firmemente anclado. Se debe tranquilizar a la población mediante una comunicación pública clara y documentada. "

Greenpeace & afirma que "(...) la planta regasificadora de OLT, o depósito costero, presenta riesgos que no parecen haber sido evaluados correctamente desde el punto de vista técnico y además califica como un precedente legal inaceptable y peligroso porque implica la ubicación de plantas industriales y la creación de zonas industriales en mar abierto. Este proyecto abriría el camino a una nueva generación de plantas industriales que, con un precedente, podrían verter libremente sustancias peligrosas al mar, debido a la ausencia de normativas específicas de protección. . él cree, por tanto, que este proyecto es un peligroso experimento técnico y legal, que no debe permitirse, particularmente en una zona con un régimen de protección especial como es el Santuario de Cetáceos. (...) "

El WWF también expresa preocupación generalizada tanto por el daño ambiental "(...) No se ha hecho una evaluación de los efectos de los derrames de la planta en el mar ya que por su naturaleza, liberaría todos los años, además de otros contaminantes, muchos millones de metros cúbicos de gas metano natural contribuyendo significativamente, tanto a la contaminación de toda la zona ya particularmente degradada, tanto al efecto tierra (...) "como a los riesgos de accidentes ya que" la planta se habría ubicado en un área sísmica sin tener ningún estudio previo (....) "; más allá de esto se afirma que causaría graves daños económicos ya que habría" (...) limitación al tráfico de embarcaciones - para un área, actualmente cuantificable en aproximadamente 43 kilómetros cuadrados, salvo confirmación o cambios, sería un obstáculo para la navegación de recreo, para la actividad del puerto de Livorno, así como para sus futuras posibilidades de expansión, por ejemplo, tras la realización del "autost rade del mare "- (...)".

Pero por qué, si es cierto que el Santuario de Cetáceos nació con el objetivo de favorecer (y no tenemos motivos para creer lo contrario):

  • la intensificación de la actividad contra la contaminación de cualquier origen que pueda afectar a los mamíferos marinos y sus hábitats;
  • la progresiva supresión de descargas tóxicas de fuentes terrestres;
  • prohibición de la captura intencionada o perturbación de mamíferos marinos;
  • la regulación o prohibición de las carreras de motor;
  • adaptación a la legislación pesquera comunitaria;
  • la regulación de las actividades turísticas de avistamiento de ballenas.

(extraído del sitio web del Ministerio de Medio Ambiente)

¿necesariamente este regasificador debe colocarse dentro de un área protegida tan delicada para la repoblación de especies, algunas de las cuales están en peligro de extinción?


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